Ankara’da yaşayan Hasan Fehmi Ayan, 1977 yılında aldığı ve 47 yıldır özenle sakladığı Anadol marka otomobiliyle büyük bir bağlılık yaşıyor. Aracını 21 bin 500 kilometreye kadar kullanan Ayan, orijinal parçalarını koruyarak, aracını gelecek nesillere miras bırakmayı hedefliyor.
78 yaşındaki Hasan Fehmi Ayan, 1977 yılında satın aldığı ve orijinal parçalarını hala koruduğu Anadol marka otomobiline büyük bir özen gösteriyor. Memur emeklisi olan Ayan, 1968 yılında başladığı iş hayatında, Devlet İstatistik Enstitüsü’nde 1998 yılına kadar görev yaptı. Bu süre zarfında 16 yıl boyunca şube müdürü olarak çalıştı.
Ayan, çocukluğundan itibaren bir otomobil sahibi olmayı hayal ettiğini belirtirken, 1976 yılında bu hayalini gerçekleştirmeye karar verdi. Ekonomik imkana sahip olduktan sonra Anadol markasını tercih etmesinin nedenini şöyle açıklıyor: “Ben, bayrağımı seven bir adamım. Vehbi Koç’u da çok seviyorum. Vehbi Koç’un yaptığı araba da yerli araba olduğu için Anadol’u tercih ettim. Logosunda bile Hitit geyiği vardır.”
Hasan Fehmi Ayan, 1976 yılında askere gitmek zorunda kaldığı için otomobil alma hayalini bir yıl ertelemek zorunda kaldı. 1977 yılında otomobilini almak için başvurduğunda, üç renkli Anadol otomobillerinin piyasaya çıktığını gördü. “O zaman ilk defa sarı-siyah renkte arabalar gelmişti. 3 Mart 1977’de otomobil banttan iniyor, 27 Nisan 1977’de ben alıyorum. Beyaz, mavi ve yeni çıkarılan limon sarısı-siyah araba vardı. Bu hoşuma gitti ve aldım. Ondan sonra da sarı rengin aşığı oldum.”
Ayan, 47 yıl boyunca otomobilini genelde kısa mesafelerde, nadiren kullandığını ifade ediyor. Devlet İstatistik Enstitüsü’nün evine 3,5-4 kilometre uzaklıkta olduğunu belirten Ayan, haftada sadece iki gün otomobiliyle işe gittiğini, diğer günlerde ise aracı kullanmadığını dile getirdi. Uzun bir yolculuk yapmadığını, sadece bir kez Balıkesir’e gittiğini ve o yolculukta aracının arıza yaptığını belirten Ayan, o günden sonra en uzun 9 kilometrelik mesafeyi kat ettiğini söyledi. Bu nedenle otomobilinin kullandığı mesafe toplamda sadece 21 bin 500 kilometreyi buldu.
Hasan Fehmi Ayan, otomobilini kendisi dışında sadece bir kez eşinin kullandığını ifade etti. Eşinin trafik polisi olmasına rağmen aracı sadece bir kere kullanıp, o günden sonra elini sürmedi. Otomobilinin orijinal parçalarının çoğunu koruduğunu ve sadece elektrik aksamından bir parça ile çalınan bir jant kapağı dışında orijinal olmayan bir parçasının bulunmadığını belirtti. Ayan, “Araba eşimin üzerine kayıtlı ama vasiyetimde torunuma verdim. Benden sonra o devam ettirecek.” dedi.
Ayan, 2009 yılından bu yana otomobilini sadece muayene için dışarı çıkardığını ifade ederken, 2020 yılında bir galericinin otomobilini 300 bin liraya almak istediğini, ancak otomobili satmak istemediğini dile getirdi. “Parayla ölçülmez, ben arabamı seviyorum.” ifadesiyle otomobiline olan bağlılığını vurguladı.
Ayan, Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili Ali Koç’a da seslenerek, “Ali Koç beni seyretsin. Dedesinin ürettiği arabayı görsün. İstediği zaman gelip alabilir, bakabilir. Ancak arabanın zilyeti bana ait olacak. Teşhir için kullanabilir arabamı.” şeklinde konuştu.
Her sabah garajına inerek otomobiliyle ilgilendiğini anlatan Ayan, “Arabamı günaşırı çalıştırıyorum. Benzinini gidip bidonla alıyorum. Arabamı silmiyorum. Yanına park eden biri, tozlu olunca üstü pislenir diye arabama yaslanmıyor.” şeklinde ifade etti. Ayrıca, Türkiye’nin yerli elektrikli otomobili Togg hakkında, yıllar sonra böyle bir aracın üretilmesini “mükemmel bir şey” olarak değerlendirdi. 1977 yılında otomobiliyle birlikte aldığı orijinal logoları da hala sakladığını sözlerine ekledi.
(AA)
