Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, başkent Ankara’nın ulaşım ve iletişim altyapısına son 23 yılda toplamda 728 milyar 40 milyon lira yatırım yaptıklarını açıkladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara’nın ulaşım altyapısına yönelik gerçekleştirilen yatırımlar hakkında detaylı bilgi verdi.
Uraloğlu, Ankara’yı çevre illere ve bölgelere kesintisiz bağladıklarını belirterek, 2002 yılında 466 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 1206 kilometreye çıkardıklarını ifade etti. Son 23 yılda, 740 kilometre bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol, 7 bin 721 kilometre asfalt, 178 kilometre yol iyileştirme ve 15,4 kilometrelik 197 köprü inşa ettiklerini vurguladı.
Bakan, “2020’de hizmete açılan 330 kilometrelik Ankara-Niğde Otoyolu sayesinde Edirne’den Şanlıurfa’ya kadar uzanan bin 230 kilometrelik kesintisiz otoyol ağı oluşturduk.” şeklinde konuştu. Kasım 2024’te Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nun yapım sözleşmesini imzaladıklarını anımsatan Uraloğlu, 120 kilometre uzunluğundaki projeyle Ankara-Kırıkkale trafiğini azaltacaklarını belirtti.
Ayrıca, Ankara ile Sakarya’nın Akyazı ilçesi arasına inşa edilmesi planlanan Orta Anadolu Otoyolu’nun bağlantı yollarıyla birlikte 276 kilometre olacağını ve “Üç gidiş ve üç geliş olmak üzere 6 şeritle hizmet verilecek.” ifadesini kullandı. Uraloğlu, Nallıhan Köprüsü, Nallıhan Kuş Cenneti Tüneli ve bağlantı yollarının da hizmete açıldığını hatırlattı.
Toplam proje tutarı 29 milyar 181 milyon lira olan 19 kara yolu projesinin devam ettiğini belirten Uraloğlu, “Tarihi köprüleri de restore ederek kültürel mirası koruyoruz. Akköprü, Dağkaya Köprüsü, Etlik ve Altındağ gibi tarihi köprülerimizi restore ederek hem kültürel değerlerimizi yaşatıyor hem de bu eserleri ulaşım altyapımızın bir parçası haline getiriyoruz.” dedi.
Kent İçi Raylı Sistem Yatırımları
Ankara’nın demir yolu altyapısını yenilediklerini ve modernize ettiklerini belirten Uraloğlu, Ankara-Eskişehir, Ankara-İstanbul, Ankara-Konya ve Ankara-Sivas hızlı tren hatlarını hizmete alarak başkenti 2 bin 251 kilometrelik hızlı tren ağının merkezi haline getirdiklerini ifade etti. Uraloğlu, YHT’ler ile bugüne kadar yaklaşık 97,4 milyon yolcuya hızlı tren konforuyla ulaşım imkanı sağlandığını vurguladı.
Uraloğlu, “Ankara’nın 23,1 kilometrelik kent içi raylı sistem hattını 103,6 kilometreye çıkardık. 26,2 kilometrelik Esenboğa Havalimanı metro projesinde, Etlik Şehir Hastanesi ile Pursaklar ve Çubuk bölgesindeki yapılaşma dikkate alınarak revizyon yapılacak.” şeklinde bilgi verdi. Ayrıca, 505 kilometrelik Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi ile seyahat süresinin 14 saatten 3,5 saate düşeceğini belirtti.
Bakan, “Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı projemizin ön proje çalışmalarını tamamladık. 344 kilometrelik hatta trenlerimiz saatte 350 kilometre hıza ulaşacak. Seyahat süresini de sadece 80 dakikaya indireceğiz.” dedi. Kızılay–Çayyolu, Batıkent-Sincan, Keçiören-AKM, AKM-Gar-Kızılay metrolarının tamamlandığını hatırlatan Uraloğlu, Başkentray’ın 7 yılda 113 milyondan fazla yolcu taşıdığını ifade etti.
Yeni Projeler ve Havalimanı Geliştirmeleri
Uraloğlu, 20 kilometrelik Ümitköy-Batı Merkez ve 12 kilometrelik Etlik-Forum hatlarında etüt proje çalışmalarına başladıklarını belirterek, “Bu hatlarımız tamamlandığında 58,2 kilometrelik metro hattını daha hizmete sunmuş olacağız.” dedi. Ayrıca, Sincan (OSB)-Yenikent-Kazan Soda demir yolu projesi kapsamında çalışmaların devam ettiğini aktardı.
Ankara Esenboğa Havalimanı’nın 2002 yılında 2 milyon 836 bin 628 yolcu ağırladığını, geçen yıl ise 12 milyon 913 bin 753 kişiye hizmet verdiğini belirten Uraloğlu, bu yılın ilk çeyreğinde yolcu sayısının 3 milyon 10 bin 378’e ulaştığını ifade etti. Havalimanındaki kapasite artırımı çalışmalarının iki etaplı bir proje olarak hayata geçirildiği ve yolcu kapasitesinin 30 milyona çıkarılması hedeflendiği belirtildi.
(Haber Merkezi)
